トラクサスTRX-4改造記！ステアリングサーボ交換の巻！

トラクサスTRX-4改造記！ステアリングサーボ交換の巻！

トラクサスTRX-4改造シリーズ！
重量級のマシン故、ステアリングサーボがいつも音をあげている印象が強かったので20kg級のハイトルクサーボに交換することにしました！

スペック：

• 車体：トラクサス ディフェンダーD110 - TRX-4
• タイヤ：ピットブル マッドビースト スケール 1.9インチ タイヤ
• ホイール：YSS フルアルミ 1.9 ビードロックホイール タイプF！[B-B][4本]
• オプションパーツ：YSS メタル ウィンドーガード for Traxxas ディフェンダー D110！[5枚セット]
• オプションパーツ：RC4WD フロントランプガード for Traxxas Defender D110 TRX-4！
• オプションパーツ：RC4WD ARB デフカバー for Traxxas TRX-4！
• オプションパーツ：RC4WD スノーケルガード for Traxxas TRX-4！
• オプションパーツ：RC4WD ロックメタル フロントバンパー for Traxxas TRX-4！
• オプションパーツ：RC4WD 1/10 WARN 9.5cti ミニ ウィンチ！[ミニサイズ]
• オプションパーツ：RC4WD ロックメタル リアバンパー for Traxxas TRX-4！
• オプションパーツ：RC4WD ロックメタル サイドペダル for Traxxas TRX-4！
• オプションパーツ：RC4WD Viking Offroad [ヴァイキングオフロード] セイフティー シンブル！
• オプションパーツ：YSS 1.9インチ インナーフォーム！[スーパーハード][4本]
• オプションパーツ：YSS Power HD LF-20MG ハイトルクサーボ！[20kg][6.6V]
• オプションパーツ：YSS 25T HD サーボホーン for フタバ！ [アノダイズド]
• オプションパーツ：
• オプションパーツ：

１．純正ハイトルクサーボ
　これは使い物にならない～！ってほどでは無いんですが、9kgのトルクはやはり熱でダラダラした感じになったりと色々と不満点もあると言うことでハイトルクサーボへ交換することにしました！

２．ドラッグリンク取り外し
　サーボホーンからドラッグリンク（サーボホーンからナックルまでのリンク）を取り外す！

３．取り外し完了～！
　ステアリングサーボは、サーボ左右の耳の部分4本のビスを外せば簡単に取り外せます！純正サーボは、トルクが9kgで防水仕様。再利用やスペアとして保管すると良いでしょう！

４．配線処理～！
　ステアリングサーボのケーブルを抜く！

５．防水ケースのふた外し
　防水ケースは2段階のふたで構成されています。両方外さないと配線をケース外へ取り外すことが出来ません～！

６．新ハイトルクサーボ～！
　トルクは、純正の9kgから20kgへ。2倍のスペックで様子を見ることにします！

７．フルアルミサーボホーンも！
　長さも丁度よ下げだったのでYSS 25T HD サーボホーン for フタバ！ [アノダイズド]をサーボ交換と同時に取り付けました！

８．装着完了～！
　あとは元通りに戻すだけ！CCBEC10Aも取り付け済みなので最大限スペックを発揮してくれるでしょう～！

下から見た感じ
　サーボホーンのカラーリングも他のパーツとのなじみが良い感じ～！サーボとバンパーの間を何かしら埋めた方が良いかもですね！






見た目が良くなる改造も、性能が改善される改造も、マシンへの愛着倍増の第1歩だと思います！あなたも是非、改造にメンテナンス、あなたのマシンに手をかけてあげて下さい～！