ディスカバリー製作記 Vol.2！
今回は、ボディー各部を組み立てて行きますよ！バリ取りしながら作り込んでいたいと思います。
コンセプトは、まだまだ決まっていませんが、実際にボディー組み立て作業を進めながら仕上がりをイメージしつつ進めていこうと思います！
スケールマシンは、自分のアイディアを具現化してリアルに仕上げたり、思い描いた仕様に仕上げたりと、とても楽しい作業です。完成後に走らせる楽しさも格別です。是非ともスケールクローラー道を一緒に楽しんでいきましょう！
では、早速作業に取り掛かって行きますよ！
使用しているアイテム：
1.サイド部分とリア部分を合体させました。徐々に形になってきましたよ！
2.散々、色々な工具を使用してきたのですが、プラスドライバーがしっくりこなくてセット物のプラスドライバーを使用することにしました！プラスドライバーのサイズは、2mmビス系は、サイズ１を使用、それより小さいビスは、サイズ0を使用するとぴったりサイズでした！因みにサイズ00ほど小さなビスは今回はなさそうです。
3.さて、サイドとリアを合体させたのですが、バリ部分に凹みがあったり、結合部分にスジがあったりしていかにも合体させました、みたいな感じです。
4.まずは接着剤でガッチリと固定しつつ、凸っぽくボンドを盛ってみました。
5.バリ部分は、結構な凹みです。コイツも直して行きます。
6.接着剤だと乾燥した際にどうしても痩せてしまうので、瞬間接着剤を盛りました。瞬間接着剤は硬くなるので最適です。
7.ボンドも瞬間接着剤も十分乾燥させた方が完全に硬化するので、その間にクリアーパーツにちょっと手を出していこうと思います。
8.クリアーパーツは、タミヤのエナメル塗料を使用します。筆塗りです。2度〜3度の重ね塗りを予定してます。
9.というのも、1度塗っただけだとこんな感じです。重ね塗りで仕上げて行きます。
10.そんなこんなでテールライト、サイドマーカーやウィンカー、ポジションライトなどを塗装しました。。
11.良い感じで硬化したかな、ということで作業続行です。
12.キレイに仕上がったか、定かじゃなかったのでサフェーサーを塗装してチェックしました。まだ溝が見え見えです！
13.瞬間接着剤や紙やすりなどを使用して更に仕上げ切りました！切れ目も見えず、キレイに仕上がったと思います！サフェーサー塗装後も良い感じです。
14.前回、茶色に塗装しましたが、色々とGoogleで調べてみるとグレーが妥当ということで、グレーに塗装し直しました。が、テカリすぎですね・・・
15.ということで艶消しクリアーを塗装してこんな感じに仕上げました！
16.テールライトも仕上がりましたよ！でも暗いね。内側をクロームにしないとですね。
17.サイドウィンカーも取り付けてみてチェック。情けないほどの塗り残し発見！角の角まで使用する設計だったとは！です。再塗装です。
18.そんなこんなであちこち塗装しまくり？している中、艶消しクリアーの可能性が高そうだったので、サイドウィンカー部分にも塗料のノリが良さそうだったので塗装してみました。
19.ボ仕上がりはこんな感じ。あれ？これってもしかして、フロントグリルもやすりがけしてからフロントグリル全面に塗装しても良いかも的な仕上がりですね。
20.乾燥後、クロームペンでクローム塗装しました。良い感じ！
21.ボディーの方は、無事に前後が合体！車らしくなって来ました。ボンネットの開閉システムをそろそろ考えて加工してしまわなきゃです。
22.ボディーが組み上がりましたが、細かな部分でまだまだバリがあったりしましたので、それらを丁寧に除去！
23.ルーフも仕上げて行きます。ルーフまでボディーを仕上げたら遂にボディーカラーで塗装になると思います！さてさて、実は到着待ちですが！ボディーカラーは何色になるのか！楽しみですね。
24.ドアやリアゲートなどもサフェーサーで塗装しました。ボディー全体が出来上がっていくのは楽しいですね！
25.ルーフも軽くサフェーサーを吹きました。
26.変なバリや凹み、傷などもなさそうです。ボディーのディテールも満足いく感じです！あとはサフェーサーの塗装ムラですね。あとひと塗りしたら下地も準備完了と言ったところか！
26.サフェーサーを塗装し終えました！遂にボディー塗装準備完了です。次回は、ボディー本体塗装か、塗装のつぎたしみたいなのを行いたくないので組み立て説明書をもう1度チェックしてみてから本体塗装開始を予定しています。
ということで、今回はこの辺で！次回も色々と作業を進めて行きます。次回も改造を進めて行きたいと思います。色々とメニューが頭をよぎりますね！楽しみながら進めて行きます！
YSS片岡
This product was added to our catalog on Friday 22 May, 2026.
