Axial Super XR10改造記！ 第4弾！
もう全米選手権出発まで残すこと数時間！今回持ち込むSuper XR10のフィニッシュアップをご紹介～！
空気穴をあけて瞬間接着剤を更に増量！これで破けることも無いでしょう～！
テストランでメカ関係で問題点も無く、これでいけそうです！ということで、配線を綺麗にする作業を開始～！しかし、汚い配線ですね～(笑)
じゃじゃ～ん！もう綺麗に配線完了！サーボには、ポリカーボネートの板と厚手の両面テープでちょっとガードしてみたり？！
アンダーカバー作りました！これでスムーズな走破性がより一層協調できると思います！？
メカもすっきり！配線もすっきり！プロポの設定もばっちり！フロント超ヘビーなマシンでどこまでいけるのだろうか。。。。初挑戦なのであまり緊張はしていないが、見当違いだったらどうしよう～！？なんて～
テスト走行で使用したLosi グラップラープロが非常にマッチングしていたので、以前2.2クラスで使用していたボディーを使用することにしました！2個の穴を新設し、ブレーキクリーナーで綺麗に脱脂！
ボディーマウント強化用の厚手のポリカ円盤装着！
一点に力が加わりボディーが引きちぎれないよう、ワッシャーを入れてみました～！
ボディーを載せたら、更にワッシャーで挟み込み、ナットでボディーを固定しました～！
テストラン！重心も低く、ラインがずれたらリアステアー！なんて、2.2暮らすとは全く違い、走行ラインをお勉強～！
フロントヘビーでも下りが得意！なかなか良い感じです！
驚異的な走破性に走れる場所を探すのが大変！と言いたいぐらい走ります！
下りでのラインずれも最小限！かなり良い感じっじゃない？！
ということで、今回も改造＋テスト走行で良い感じに仕上がったと判断！コイツで全米選手権に出場してきます！低重心＋軽量＋ナローなスーパークラスを製作しましたが、果たしてどこまでいけるのでしょうか～！楽しみでなりません！
スーパークラスは、全米選手権後もどんどん改造を進めて行き、更なる走破性を追求して行こうと思いましたし、走らせてもすごく楽しい！お金がかかりそうなイメージは否めませんが、1台作ると病みつき間違いなし！
製作者：YSS Crawlers 片岡
