RC4WD 1982 トヨタ ハイラックス ピックアップボディーの制作記の第６弾ですよ！今回は、あちこち手をつけて行きます。ダッシュボード周り、フロア、などの作業を進めて行きたいと思います！
今回もちびちびと作業を進めて行きます！スケールマシンは、自分のアイディアを具現化してリアルに仕上げたり、思い描いた仕様に仕上げたりと、とても楽しい作業です。完成後に走らせる楽しさも格別です。是非ともスケールクローラー道を一緒に楽しんでいきましょう！
1.さて、インテリアの作業途中からスタートということで、ですね。何が気に入らないかというと見ての通り、ドアが半分くらい隠れているという事実に気がついてしまいました。ある程度でいいとは思っているのですが、さすがにこれはテンションダウンしてしまった。
4.ドライバーを裏側から見たらこんな感じです。ジーパンのコーディネートがいい感じですね（自画自賛）と、お尻部分が実は別パーツになっていて、このような場合に対処できるように設計されています。さすがRC4WDです！
6.お〜、これなら前が見えそうでいい感じです。これで仕上げていこうと思います。固定したいのですが、ステアリング周りとの位置関係が決定したらシート裏からドリルで・・・ですね。
7.思考中時間も終了です。取り外しちゃいました！これは不採用ということで、次なる作戦を実施します。シートも宙に浮いているし、フロアに頑丈さが不要と思いつきました。
8.トレールファインダー2のメカデッキプレートは、こんな感じです。シフトサーボを搭載することが出来たり、バッテリーを乗せることが出来たり、と基本設計的には便利なのですが、今回はバッテリーの位置も変更し、シフトサーボも後方にマウントしましたので不要ということで、ここでさようならです。
9.ここで登場したのが「
YSS 1/10 スケール 縞鋼板プレート！[ブラック][A4サイズ][1枚][バルク]」です。この縞鋼板は薄いので、厚めのRC4WDの「
RC4WD スケール ダイアモンド アルミプレートシート [1枚バルク]」を使用するのも良いのですが、作業でどうして薄手を使用したのかは、ある作戦があったからです。後ほど紹介です。
10.今回のハイラックスは、後期型ですので、1983〜年式なので、フロアも落ちて、で、改造車な内装ですね。そう想定しながら作業を進めて行きます。
11.じゃじゃん、長さなどを測ってカットした後、ギアボックス部分などを避けるようにカットしたりするのが困難ですので、思い切って手で押しました！ガチャガチャっと体裁を整えるのが難しいと思いながら、それらしい形になるように押し込んで形状を作り出しました。案外うまくいくものです、本物の車もこんな感じですよね。
12.マスキングテープで固定して押し込んだ時に歪んだ部分をハサミで直線にカットします。
13.固定部分を指で押し込み、更には見えづらいのですが、マジックペンでけがきました。
14.ここで「
YSS プロテックRC[Protek RC] タイヤパンチ ツール！」が登場です。薄いアルミ板をドリルで穴をあけるよりパンチングで穴を開ける方が楽で確実です。
15.穴は、3mmということで、小さい穴から３番目がちょうど3mm穴でした。
16.こんな感じで穴が空きました。タイヤの空気穴のみならず、1mmくらいならアルミ板にも穴を開けられます。
17.無事ネジでフロアを固定できました。サイド部分も歪んでいるので、ハサミで直線になるようにカットしました。
18.フロアが完成です。シートもボディーも付いてない状態で見るとなかなか適当な感じに見えますが、大丈夫でしょう！
19.ボディー搭載するとこんな感じです。足元の見た目がバッチリです！
20.ドア側もバッチリ！いい感じに仕上がりました。
21.フロアは、今、写真で見るとテカリすぎてるかな？と感じたので、後で艶消し塗装しても良いかなと思いました。で、フロアはひと段落したのでダッシュボードの作業に移ります。まずは真っ平な雰囲気が否めないタミヤハイラックスのダッシュボードですので、メーター部分をくり抜きました。下にあるプレートは、ダッシュボードのツリーにあったナンバープレートパーツです。それを加工して使用しました。
22.裏側から斜めに加工したナンバープレートを瞬間接着剤で固定。
23.お、いい感じじゃないですか！奥行き感というか、立体感が出ました。
24.メーター左右の隙間も埋めました。斜め度合いといい、いい感じに仕上がりそうです。
25.少々見えにくいのですが、隙間は瞬間接着剤を多めに垂らして埋めました。
26.あれ、塗装完了の写真がありませんでした。いきなりシールも貼って完成してます。ね。ただ、これだと寂しい感じなので・・・
27.メーカーなどのロゴシールがたくさんな「
YSS [#3] アルティメイト クローラー ロゴ ステッカー セット！」がちょうど手元にあったので、サイズ感が良い感じのロゴを何枚か貼ってみました。賑やかになって雰囲気も良くなりました。
28.あれもこれも作業途中なのですが、それはそれで楽しいです。ということで、テールライト部分の作業を進めて行きます。
29.テールライト内部は反射板になるべき？ということで、マスキングです。シルバーに塗装しようと思います。
30.タミヤのエナメル塗料クロームシルバーで塗装しました。
31.フロントバンパーの作業に移ります。それぞれパーツで買っているのでビスはホームセンターでゲットです。マニュアル指定はM2x5mmですが、M2x4mmで流用しました。M2x6mmも試したのですが、4mmの方が良かったです。
32.ホームセンターのビスがシルバーでしたので、見た目もいい感じだ。
33.ボディーパーツを付けてみました。これは黒く塗装したいかも、です。ね？
34.ウィンカー部分もいい感じ。あれ？この中央のエアダクトというか通風口、裏側はボディーってことある？と思って実車を調べてみたら通風口でした。どうだろう、加工しようか検討中です。
35.ウィンカー部分の出来具合は満足な仕上がりです。
36.写真じゃよくわからないかな？ヘッドライトパーツを付けたのですが、いい感じだと思います。丸目ではなく、あえて後期の角形ヘッドライトです。LEDステーもツリーからカットしました。
37.電飾を考えていましたが、ボディーを見ると、まだ窓枠など塗装していないことに気がつく。ということでちまちまマスキングしました。
38.卓上ライトはフレキシブルアームのものを手元にクランプ留めしてあり、細かな作業時によく見えるように手元に持って来れるようにしてみたのですが、とてもいい。是非とも真似してほしい案件だったのでこんなタイミングですが、ご紹介です。
39.紺色とブラックだと影部分は塗っているか、塗っていないか判別するのも大変だったのですが、ライトを至近距離から照らすとわかりやすいです。
40.艶消しブラック、窓枠以外にボディーにラインも入れました。
41.いい感じで仕上がったと思います。写真だとわかりにくいですが、それはそれで良いと思います。
42.できるだけ丁寧にマスキングした甲斐がありました。いい感じに窓枠を塗装することが出来ました。
43.リア側からのビュー。いい感じです。ダッシュボードにメーカーロゴを貼ったのでボディーにも貼る？とか、考えてみたりしています。
44.ヘッドライトのクリアーパーツを取り付けた状態です。ヘッドライト枠を塗装したのは正解かなと。クリアーパーツをそのまま取り付けると目がデカすぎる感じが否めなかったのですが、これだと自然な感じに仕上がったと思います。
45.工具紹介シリーズ。今回は、プロクソンのベルトサンダーです。細かな作業時に便利です。先日もベルトサンダーを紹介しました、ベルトサンダー好きか。ですね。
46.写真の右のパーツだけだと棒にステアリングが付いている状態になるので、大まかにナンバープレートの残りパーツをカットして箱を作りました。ステアリングの根本部分を作っています。
47.箱パーツは、先ほどのベルトサンダーとリューターで形を整え、更にはステアリング棒の穴を開けます。
48.余った破片でウィンカーなども作ってみました。良い感じです。
49.ステアリング周辺の裏側はこんな感じです。
50.もしかしたらドライバーがステアリングに届かないとか、あると思いますのでステアリング本体はまだ固定せずです。
51.ステアリングを付けてみるとこんな感じです。いい感じに仕上がったと思います。
52.ドアノブを取り付けてみました。クロームのホイールをチョイスしたので各部クロームで仕上げようと思います。
ということで、今回はこの辺で！次回も色々と作業を進めて行きます。前回の課題だったドアの内張りをどうするか、、、ですね。課題続投です。楽しみながら進めて行きます！
YSS片岡
